なにわの通勤レーサー

なんだかんだでPJは35で様子見ます。 若干回転が落ちるのが時間かかるみたいですが、 ネット情報だとやはり燃料が薄い？ ようです。たぶん 笑 これはエアースクリューで、現在1 1/2戻しですが、 濃くするため1 1/4くらいにしてみましょう...

PJ35#のままジェットニードルのクリップ？ 上から3段目に戻しました。 今日は雨なので試走はできません。 ん〜、通勤用に使える日はまだかぁ。 冬来ちゃいそうです。笑

FTRクン、ヘッポコオーナーでゴメンよ。 ニードルのクリップを上から2段目にしたままで PJを32→35にしました。 エアースクリュー2回転戻しからちょい締め。 表現分かりません。笑 アイドリングめっちゃ良いです。 しかーし、しばらくしたら...

SJかPJかわからないので、もぅ パイロットジェット（PJ）とします。 PJを38→32にしました。 エアースクリュー2回転戻し。 良いじゃないですかぁぁ？？ あれ？アクセルを少し開けて戻して、、、 回転が落ちにくい？感じ。 はて？2次エア...

パイロットジェット、40→38に。 エアースクリュー2回転戻し。 エンジンかけると調子良いんですよねー。 しばらく走るとだんだんとアイドリングが 弱くなり、、、プスん。 真っ黒くろすけ。 セッティングの時は薄いよりは濃い目から スタートと言...

スロージェットかパイロットジェットか 知りませんが交換しました。 40→38です。 アイドリングとても良いです。 しかし、街中トロトロ走ってると 中速域が濃い目なのでしょうか、 アイドリングが弱くなります。 カブリぎみかな？ 走れば走るほど...

純正エアクリーナーBOXを 装着して走りました。 ファンネルより空気量が減った？ 燃料が濃いような感じです。 アイドリングはしっかりしてて エンストはしませんが、カブってる 感じがします。気のせいかな？ SJは40→38にしてみよう。 走り...

今日はFTRクンのガソリンタンクが カラっぽになる前に2km先にある ガソリンスタンドまで走って見ました。 なんだかバイクの免許を取って 初めて乗る時のようなドキドキです。 ちゃんと走るのだろうか？ とエンジンかけると、、、あれ？ アイドリ...

キャブの詳細 MJ100 SJ40 ニードルN68J カッタウェイ4.0 強化リターンスプリング 購入時の状態でどんな感じが エンジンかけてみました。 キャブにガソリンが流れるまで セルはキュルキュル頑張りました。 なんせ3ヶ月近くお休みだ...

今日は時間が少しあったので FTR223にPWK28タイプを借り組しました。 うぅっ、渋い。しかもメッキでピカピカだ。 オンボロのFTRにキャブだけ光ってます。 ^_^ キャブをインシュレーターに 差し込みましたが、差し込みが浅いなぁ。 め...