FTR223 オイルクーラー取り付けのためのクランクケースカバー加工作業
FTRにオイルクーラ～3 です。 今回はオイルクーラーへと流れるオイルの通路加工。 ネットでは詳しく出ていないので不安要素タップリの作業です。 肝心なのは作業するクランクケースカバーを水平にする事です。 試行錯誤の末の完成です。 この穴って...
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FTR223 
キャブレター PWK28キャブレター 4ストバイクに使うために仕組みを考える
4ストバイクにPWKのような2ストキャブレターを使うとアイドリング時の燃料の濃さがネックになります。
キャブレター PWK28キャブレター セッティング前に確認チェック【特に中古品】
PWKに限った事ではないですが まず油面の確認とチョークバルブ、ニードルバルブの確認を。 油面の方は過去に載せた記事でチェックしてもらえれば。 そしてチョークバルブ（正確にはこのタイプはプランジャーと言うらしい）の密閉度です。 閉まっていて...
FTR223 FTR ハンドルを戻して快適通勤仕様に
FTR223のハンドル交換を初めてチャレンジする方は、ハンドル選びも大切ですが組む時も大切ですので。ここではフォークブーツのメリットとスタビライザーの取付方法を紹介しています。
アドレスV125G-K7 アドレスv125gブローバイホース亀裂のため交換
アドレスV125Gのブローバイホースを交換。ホースは純正品を使用せずホームセンターのホースを使う注意を紹介します。
FTR223 FTRのチルトステップを作ろう〜2
ステップの位置決めのカラー作りなのですが、旋盤をもっている訳でもないので既製品を探しました。 しかし最長30mmまで？（探せばあるかも？） 何用だろうか？廃棄するローレット仕上げのアルミが余っていたので測ったサイズにカットしました。 まぁぁ...
FTR223 FTR223 スタビライザー装着
少し前、試走時に緩やかな高速コーナーで調子こいで走っていると 車体がフレてフレてアウト側に吹っ飛びそうになりました。 なにかギャップを拾った？？なんでしょうか？ 今までに無い車体のフレにちょいビビり。 まぁアドレスv125ではよくある事なの...
日記 電熱ベスト！寒いバイク通勤を快適に ♪
2022年が始まりましたね。 なにわの通勤レーサー令和4年1発目は電熱ベスト～。 ヒーターベストとも言うようです。 去年から凄く気になっていたので買っちゃいました。 買う時どれが良いのか迷いましたね。めっちゃ沢山種類あるんですから。 ヒータ...
FTR223 2021年もあと少しですね。
新型コロナも落ち着きそーだったのに、、、 まだまだ油断したらアカン感じになってしまいましたね。残念です。 でも何もしないって訳にもいけません。それなりに楽しまなければ ♪ FTRを17インチ化してからスピードメーターのチェックをしていない事...
FTR223 FTRのチルトステップを作ろう〜1
すこーしだけ後ろへ、アップしたいなぁと思ってました。 セパハン仕様にしたからかな？ 過激な運転しないのでバックステップまでの必要性を感じないので チルトステップに注目しました。 だんだんと減ってきたftr223車種専用パーツ。 チルトステッ...