FTR223 FTR クランクケースカバー加工 OIL取り出し口水平出し
FTRにオイルクーラ～4 です。 最近、FTRオーナーさん達のブログでオイルクーラーネタが載っていました。 しかも2つ有りましたよ！ 一つはオイルクーラー、クラッチケースのセットを交換。 もう一つはドレンキャップとオイルクーラーへと繋がる取...
shu-mac
FTR223 
FTR223 Daytona-Aquaprovaセット完了
オイルを抜いてセンサー付きドレンキャップボルトと交換します。 オイルは交換してから間もないので、、、再使用。笑 テンプメーターの取り付け位置、固定に時間がかかりましたよ。 なかなか納得できる位置が無くて。 それっぽく付けました。それっぽくね...
FTR223 ftr223にDAYTONA-AQUAPROVAを付けましょう
kosoに比べて少し大きい。 でも油温計だけでなく、時計、電圧計も表示されるところが気に入ったので 今回購入に至りました。 ちなみにヨシムラはコンパクトでかっちょイイのですが高いので手が出ず〜。 さてセンサーのネジ部分はR1/8です。 この...
FTR223 ftr223スモールスピードメーターに交換
スピードメーターを交換する時にはそのメーターに付いているインジケーターの配線も合わせる必要があります
アドレスV125G-K7 アドレスv125gトルクカムシート-センタースプリング傷
【後編】 そしてウエイトローラー。 以前にプーリー＋ウエイトローラーのセットで買って交換したのがコレ↓ セットで買っても3000円ほどでしたよ。 77000kmで交換して使用しているのでいつでも交換できるようにと思いウエイトローラーを 買っ...
アドレスV125G-K7 アドレスv125g駆動系ベアリング異音
【前編】GW前から、アドレスを押して歩くと何やらシャラシャラシャラシャラ、、、、？ ん〜なんやろ？気持ち悪いなぁ。 そろそろウエイトローラーも交換したいしねぇ。 確認ついでに駆動系を整備しましょ。 ちなみにウエイトローラーは88752kmの...
FTR223 オイルクーラー取り付けのためのクランクケースカバー加工作業
FTRにオイルクーラ～3 です。 今回はオイルクーラーへと流れるオイルの通路加工。 ネットでは詳しく出ていないので不安要素タップリの作業です。 肝心なのは作業するクランクケースカバーを水平にする事です。 試行錯誤の末の完成です。 この穴って...
キャブレター PWK28キャブレター 4ストバイクに使うために仕組みを考える
4ストバイクにPWKのような2ストキャブレターを使うとアイドリング時の燃料の濃さがネックになります。
キャブレター PWK28キャブレター セッティング前に確認チェック【特に中古品】
PWKに限った事ではないですが まず油面の確認とチョークバルブ、ニードルバルブの確認を。 油面の方は過去に載せた記事でチェックしてもらえれば。 そしてチョークバルブ（正確にはこのタイプはプランジャーと言うらしい）の密閉度です。 閉まっていて...
FTR223 FTR ハンドルを戻して快適通勤仕様に
FTR223のハンドル交換を初めてチャレンジする方は、ハンドル選びも大切ですが組む時も大切ですので。ここではフォークブーツのメリットとスタビライザーの取付方法を紹介しています。