アドレスV125G-K7 アドレスv125駆動系メンテ2020.6
本日はアドレスv125Gの駆動系メンテナンスです。 最近通勤中に違和感を感じるのが駆動系です。なので中を見てみる事に。 いつでも交換できるようベルトは購入済み。前回ベルトを交換したのが78766kmです。 今の走行距離は110038kmです...
shu-mac
アドレスV125G-K7 
日記 PE28キャブレターセッティング日記3
前回からキャブレターのセッティングが梅雨で延び延びになっていましたが 本日少しの時間晴れたのでチャンスと思い、MJ＃118から＃115へ変更しての試走です。 結果、全開域手前7/8辺りのボコつきが改善されました。 全開にしてもスムーズにトッ...
日記 PE28キャブレターセッティング日記2
さてMJを決めましょう。 ＃120が付いてるこの時の状態は濃い目でした。 FTR223でスカチューン等をしておられる方々のデータを拝見すると、パワーフィルター 社外品マフラーでMJの交換すると＃118から大きいサイズへ。PJ#35から大きい...
日記 FTRにオイルクーラ〜準備2020-5
本日は朝から雨。 そのためPE28キャブレターセッティングはお預けです。なので別ネタで〜。 2018年8月18日にオイルクーラーネタを予告してよ〜やくぅぅ再開しようかと。 オイルクーラーネタは17インチ化した後で思っていました。 それは17...
日記 PE28キャブレターセッティング日記1
前回どんな感じかとKDX125に付けられていた状態で具合を見ました。 MJ 120 PJ 42 ニードル N99A N99Aってストレート径は？ 2.40mmです。N80系ならN80B(2.395ｍｍ）とN80C(2.405ｍｍ）に近いで...
日記 KEIHIN-PE28その4
インシュレーターを純正に戻してPE28を装着。 アクセルワイヤーも遊びだけ調整して使用できました。 ファンネルもPWK28のモノを付けて、、、、あれ？ 最後まで押し込めず収まりが悪いけど？ 販売しているファンネルとかも見てもPE28、PWK...
日記 KEIHIN-PE28その3
DAYTONAさんのトップキャップset品64018を購入。 分からなかったのがアジャスター無しって これ↑の事なんだろか？？と、わからないまま購入しました。そして届いたのは これが↑正解なのね。そしてキャップトップOリングも購入したのです...
アドレスV125G-K7 2度目のディスクローター交換
PE28の部品がまだ届かないのでアドレスV125Gのフロントディスクローターの交換を しました。新車から61000キロで1度目のディスクローター交換済。今は108000キロほど ですから47000キロ使用した事になります。社外品でしかもディ...
日記 KEIHIN-PE28その2
キャブレターをOHしてお次は油面です。さてPE28の油面の高さは？ ネットで調べましたがもう一つピンとこなかった。なぜピンとこないかと言うと、 DAYTONAさんの情報がコレだから。↓ PE20から～PE28まで、23ｍｍとなっています。 ...
日記 KEIHIN-PE28その1
外出自粛にて家の中で楽しめる事をして過ごしましょう。 我が家にやってきたぁ〜！！某オクで格安ゲットのPE28キャブレター！ これで我が家には純正キャブ2個PWK28、kosoキャブに新たにPE28の計5個です。 無駄に多い、、、。笑 PWK...