FTR223

今回のOHで、少しファインチューニング？になったのかな？ メニューとしては、 上から、吸排気系のポートをスムーズに ノーマルカムから、ちょびっとハイカム？笑 ピストン66mmとシリンダーホーニング MJを１つ上げたいが手持ちが#128まで。...

慣らし運転の間は純正キャブでいこうと 思っていたのですが、何故か燃料が濃いです。 「シリンダー組む時オイル塗りすぎて燃焼室で燃えたかな？」と 思い走ってはプラグ交換を3度行いましたがプラグは真っ黒けです。 走れるんですけどね。エンジンも止ま...

エンジンオーバーホールが完了して試走へ。 と思ったら外は暑い暑い。 台風が近づく夜に走りました。 相変わらずエンジンは一発で始動。 いつものテストコースへ。 車も少ないのでビューン！と行きたいとこですが 慣らし運転を。 慣らし運転の間はノー...

圧縮圧力抜けにてシリンダーを交換します。 すっごく暑いなかエンジン下ろし、、もう汗だくです。 2度目になるとテンション下がりまくりですね。笑 今のシリンダーは今後のボアアップ用にしよかと、、、。 なので今回はシリンダーとオーバーサイズピスト...

FTR223 腰上エンジンオーバーホールの 最後の作業です。 存在すら知らなかったオイルフィルターロータの 清掃をしました。R.クランクケースカバーを外した事も なかったですからねぇ。 師匠にも言われました。 せっかくエンジン降ろしたんだっ...

今回のエンジンOH、何かとガタガタ。 シリンダーヘッドはバルブシートの虫食いが酷く 頑張って擦り合わせをしたのですが、、アカン。 吸気側のバルブシートからの圧縮漏れ だったのですけども、そこは擦り合わせて 漏れなくなりました。 排気側バルブ...

ピストンにピストンリングや、ピストンピン、 クリップを付けるのは2度目です。 テキパキ行きましょ〜！ ピストンリング、クリップは新品を使います。 装着は難しくはありませんが、ピストンリングは 上下ありますので注意です。 意外とピストン付けて...

オーバーホールで、吸排気ポート研磨も ひと段落して少々疲れ気味。笑 純正部品が届くまで出来ない作業も あるのでちょいと脱線。 セパハンへの準備としてフロントに ホンダのエンブレムを装着しようと ステーを作成していて、本日装着しました。 個人...

純正部品を注文しました。 それなりの金額になりますねぇ。吸排気ポートをキレイにしました。 ネットでよく見かける燃焼室はピカピカのポリッシュ仕上げ。 真似しましたよ。 しかし、半艶くらいかも。笑 もう少し磨くかな？？ リューターでガリガリやり...