FTR223

SJかPJかわからないので、もぅ パイロットジェット（PJ）とします。 PJを38→32にしました。 エアースクリュー2回転戻し。 良いじゃないですかぁぁ？？ あれ？アクセルを少し開けて戻して、、、 回転が落ちにくい？感じ。 はて？2次エア...

パイロットジェット、40→38に。 エアースクリュー2回転戻し。 エンジンかけると調子良いんですよねー。 しばらく走るとだんだんとアイドリングが 弱くなり、、、プスん。 真っ黒くろすけ。 セッティングの時は薄いよりは濃い目から スタートと言...

スロージェットかパイロットジェットか 知りませんが交換しました。 40→38です。 アイドリングとても良いです。 しかし、街中トロトロ走ってると 中速域が濃い目なのでしょうか、 アイドリングが弱くなります。 カブリぎみかな？ 走れば走るほど...

純正エアクリーナーBOXを 装着して走りました。 ファンネルより空気量が減った？ 燃料が濃いような感じです。 アイドリングはしっかりしてて エンストはしませんが、カブってる 感じがします。気のせいかな？ SJは40→38にしてみよう。 走り...

今日はFTRクンのガソリンタンクが カラっぽになる前に2km先にある ガソリンスタンドまで走って見ました。 なんだかバイクの免許を取って 初めて乗る時のようなドキドキです。 ちゃんと走るのだろうか？ とエンジンかけると、、、あれ？ アイドリ...

キャブの詳細 MJ100 SJ40 ニードルN68J カッタウェイ4.0 強化リターンスプリング 購入時の状態でどんな感じが エンジンかけてみました。 キャブにガソリンが流れるまで セルはキュルキュル頑張りました。 なんせ3ヶ月近くお休みだ...

今日は時間が少しあったので FTR223にPWK28タイプを借り組しました。 うぅっ、渋い。しかもメッキでピカピカだ。 オンボロのFTRにキャブだけ光ってます。 ^_^ キャブをインシュレーターに 差し込みましたが、差し込みが浅いなぁ。 め...

去年の8月頃に買ったスプリングです。 なかなか作業にかかれなかったが 不動の状態が続いてるので交換しました。 このPOSHの強化リアショックスプリングですが、 スプリング脱着工具が必要です。 まぁ、車でもそうですが脱着工具がいります。 定価...

通勤号のFTRクンを乗らなくなってもうすぐ1ヶ月になります。 FTRを買ってからこんなに乗らないのは初めてです。悲しい。 エアークリーナーBOX関係とキャブのお掃除のためバラしてます。 キャブはPWK28タイプと交換するのですが、綺麗にして...

4月6日、仕事から帰る時には雨でした。雨降りや、降った後は調子が悪くなるので乗っていなかったのですが、その日はFTRで出勤していました。なんか嫌な予感。走り出すと、ん！？ 2010年3月16日、走行距離16000kmでのキャブ不調？と同じ症...