FTR223

お盆休みに通勤バイクFTR223のエンジン腰上OH。 開けてびっくり。 オイル下がりだったようだ。たぶん。 シリンダーヘッドはオイルが固まりコテコテ。 オイル下がりの原因はステムシールからの漏れが一番多いらしいので新品に交換。 ついでにピス...

走行距離が50000キロになりました。 まだまだ乗ります。 もうすぐお盆休み！ じっくり腰上OHと整備します。

いつからだろう、こんなにクラッチレバーが重たかった だろうか？ 毎朝の通勤で指先が凍えて感覚が鈍るなか、 クラッチレバーを握る指が痛い。 ほんま痛い(T ^ T) 友人が、良いツールがあるで。と貸してくれた。 名称は何だろう？ ケーブルのワ...

このところ寒い！ バイクの整備もしたいが、工具が冷たい！ シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れに 続き、カムカバー？シリンダーヘッド？からの オイル漏れが！ もう少し様子を見ようかな。笑 とりあえず腰上OHの準備で部品は注文して部品はある...

フロントスプロケットを交換しました。 ノーマル13丁を14丁です。 ネットの情報通り1速から3速が使い易くなりました。 こちら通勤でだいたい80キロくらいで 流すんですが、結構回転数が高めでエンジンに 負担かかってる感じなのですが回転数が前...

43000キロになったFTRくん。 ボチボチとリアのスプロケットを交換しようと 思い、どこのブランドにするか考えた。 通勤仕様だし、純正の鉄製でいいだろうと思ったが XAMから鉄製が出てた。 現在も作ってるかは知りません。 古い在庫かな？ ...

なんだよなんだよ、(~_~;) 乗りっぱなしが行けないのは分かるが、あちこちから オイルが漏れはじめてるなぁ。 シリンダーヘッドカバーから少し漏れてるは 前から知っていたが、 下周りを見たら、 チェンジシャフトオイルシール？って言うのでしょ...

FTRクンも走行距離が4万キロ突破した。 ん〜調子良いね。 と思いつつ通勤帰りにメーターに目をやった。 あれ？ 動いてない。 メーターをガスガスガスっと叩いたが動かない。 こりゃワイヤー切れたな。 早目に注文しにいかないとね。 ワイヤーが切...

FTR君も走行距離39000キロです。 前回の時エンジンからの異音？が気になって いたのですが、今回もやはり異音がしてきました。 2000キロまでは問題なく、オイルのレベルも きっちりとありました。 今回の抜いたオイルを計ると500ml ⁈...