なにわの通勤レーサー

17インチにするとフロントフェンダーとタイヤの隙間が大きくなるので 下げる準備をしました。 手持ちのアルミ板に適当なサイズにカットしましてフェンダーに装着。 次にタイヤとフェンダーの隙間を確保するためタオルを差し込み隙間をキープ。 そしてア...

そう、18インチから17インチにすると当然フェンダーとタイヤとの隙間が広がります。なのでステーなどでフェンダーを下げる。っと簡単に思っていたのですがステーの厚み分がフェンダーを装着する妨げになります。んんん面倒やなぁ。このままでイイかなって...

本日17インチ取り付けました。 失敗もあります、、、。 リアブレーキホースが短い。(ToT) スイングアームの動きを理解してないのが分かる失敗です。 とりあえず不細工やけどXLR250バハのリアブレーキホースを装着。 なんだかなぁぁ、 なん...

皆様令和2年、年明けましておめでとうございます。 今年も　なにわの通勤レーサー　を宜しくお願いいたします。 今年1発目のブログですぅ。 リアブレーキのピボット部分とマスターシリンダーの連結完了です。 動きもスムーズで快適ですぅ。 トルクロッ...

ご報告 ただいまブログ引っ越し準備中にて過去の記事の画像を外して引っ越し先のブログに貼り付けてる作業をしています。 なので過去の記事に訪問してくださった方々には申し訳なく思います。 m(_ _)mまた懲りずにご訪問お願いします。 さて皆様2...

先週の休みの日ですが 17インチエキセルリム仮組みしました。 かっちょイイ！笑 まだ確認していなかった箇所のチェックです。 タイヤとチェーンとは7mmのクリアランスです。 チェーンラインOKです。 ここ一番心配でしたね。 なんせシロート計測...

CRF250R、XR250モタード、SL230等用の DRCのスプロケット39丁が届きました。取り付け穴はM8テーパーボルト用です。 ふぅ、今回は反省やなぁ。 で取り付けて見ました。 あれ？ 型が、、、気に入らん。 スプロケットの形状とハブ...