FTR223 引っ越し完了いたしました。
まだ細かい修正などは残っていますが、閲覧には問題ないかと思いましてアップしました。 seesaaブログの方は落ち着いたら閉鎖いたしますので、大変恐縮ではございますが アドレス変更の方お願いいたします。 しばらくの間ブログ記事に画像が無かった...
FTR223 
日記 「なにわの通勤レーサー」は引越しをしました。
ブログ「なにわの通勤レーサー」は引越しをしました。 自動でリダイレクト（転送）されるようにしておりますが、 うまく新しいページに行くことができない場合 お手数ですが下記のURLをクリックしてください。 今後ともよろしくお願いいたします。
FTR223 リアブレーキホース
前に進めないのでリアブレーキホースはXLR250ババのモノをほんの少し弄って使用する事に。全てにおいて走り出してから改良する事に。笑 ほんの違いに気がつくでしょうか？ 前より見栄えはマシと思います。さて前に進みましょう！春が来ちゃいますよ。
FTR223 フロントフェンダーを下げる
17インチにするとフロントフェンダーとタイヤの隙間が大きくなるので 下げる準備をしました。 手持ちのアルミ板に適当なサイズにカットしましてフェンダーに装着。 次にタイヤとフェンダーの隙間を確保するためタオルを差し込み隙間をキープ。 そしてア...
日記 花粉症季節到来
今年も花粉症の季節がやって来ましたね。決して喜ばしい事ではない。病院行って薬を処方してもらっていましたが、もう数年は病院には行っていません。なぜなら症状が改善される訳でもないからです。巷では、アレが良いとかコレが花粉症に効くとかありますよね...
FTR223 17インチにするとフェンダーが
そう、18インチから17インチにすると当然フェンダーとタイヤとの隙間が広がります。なのでステーなどでフェンダーを下げる。っと簡単に思っていたのですがステーの厚み分がフェンダーを装着する妨げになります。んんん面倒やなぁ。このままでイイかなって...
FTR223 17インチ化ほぼほぼ完成
本日17インチ取り付けました。 失敗もあります、、、。 リアブレーキホースが短い。(ToT) スイングアームの動きを理解してないのが分かる失敗です。 とりあえず不細工やけどXLR250バハのリアブレーキホースを装着。 なんだかなぁぁ、 なん...
FTR223 MC34パーツリスト メーターギアの変更
フロント１８インチから１７インチにするのでメーターギアの変更です。 ネット情報からXR250モタードのモノが使えるというのです。有難い感謝です。 一応FTRも10万キロ突破を目指していてるものですから純正スピードメーターを使いたく思っていた...
FTR223 トルクロッド受け部分の作業
皆様令和2年、年明けましておめでとうございます。 今年も なにわの通勤レーサー を宜しくお願いいたします。 今年1発目のブログですぅ。 リアブレーキのピボット部分とマスターシリンダーの連結完了です。 動きもスムーズで快適ですぅ。 トルクロッ...
FTR223 フロントハブベアリングを外す
ご報告 ただいまブログ引っ越し準備中にて過去の記事の画像を外して引っ越し先のブログに貼り付けてる作業をしています。 なので過去の記事に訪問してくださった方々には申し訳なく思います。 m(_ _)mまた懲りずにご訪問お願いします。 さて皆様2...