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リアブレーキ仕様変更その4

リアのマスターシリンダーサポートです。

まぁ自作なのでクオリティーは低いですよ。

なるべく自分でってのがテーマですからぁ。

覚悟して見てください〜。

アルミの板、厚み8mmをタンデムステップ取り付け穴に8mmの穴開けて締め込み。

リアマスターシリンダーの固定する場所を目見当で開けてみたら案の定ズレた、、、、。

上の穴だけ横に5mmほど延長(バカ穴と言うのが正解かな)して回避。

リアブレーキペダルをキコキコ動かして確認。

なるべく軽量化だーっと思ったけど面倒になったのと、タンデムステップで見えにくいから

ほどほどで良いかなと。

そしてアルミ地のままだと白い粉噴いてくるから、フロントホイールハブを

塗装した時に余っていたシルバーで塗装しましたがブラックにした方が良かったかも。

タンデムステップの取付ボルトは強度区分10.9を使用。

もうすっかりワタクシはボルトマニア?笑笑笑

コメント

  1. より:

    毎度です♪
    オリジナリティは大事です!d(^▽^)♪