FTR223 のエンジンオーバーホールを終了しました。
エンジンをかける前に忘れてた所の交換です。
シフトペダルの根元です。
オイルが少し漏れていたのでこの機会に。
裏っ側はこんな感じなのでフックで
引っ掛け引き抜きます。
正式なやり方かどうか分からないので
マネする時は自己責任で〜お願いしますね。
新品のシール、、名称はなんだ？笑
に、シリコングリスを外周と内周に
塗布して押し込み終了。
キャブとマフラーを付ける前に
冷間時にて圧縮圧力を計りました。
ん、、、11ちょぃキリやん。
やっぱりシリンダーがギリギリ？
限界値超えてて、、かな？
少し悲しい結果に。
とりあえずマフラーとキャブ取り付けて
エンジンかけました。
一発でかかるし、アイドリングも安定してます。
走り出してしばらくしたらアイドリングが
不安定になるのだろうか。
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