以前、自分のキャブセッティングが出来ているのか確認するために師匠に
見てもらった時の事を思い出した。
このキャブ（kosoのキャブです）、混合気の霧？ガソリンの粒？が粗いなと
そんな意味の事を言った。
師匠は、ケイヒンPWK28はもっと細かいでぇぇ。とも言った。
そう、細かい方が良いらしい。
ならば比べよう。
上はkoso
下はケイヒン
開いてる穴の大きさが違うようです。
ねじ込みの部分に少し違いはあるがサイズ的には装着できました。
ちょいと心配なのは、ねじ込み部分が少ないということはMJの位置が下がって
ニードルが届くのだろうかと。
ダメ元で試走しました。
心配をよそに普通に走ります。
吹け上がりが軽くなったような気がしますが、、勘違いでしょう。笑
コメント
毎度です♪
マニアックな感じ伝わってきます！
楽しんでますね♪
久しぶりにPCの画面で写真を見ましたが、今回の角度の写真！
良いですね！♪
･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･
青さん、毎度ですぅ。
ちょこちょこ変更して違いを見て楽しんでます。
サブタンク完成したらガソリン満タンで
ノーマルと同じくらいに距離走れると思いますので
ツーリング？に行けるかも？です。
まず大阪組のタイさんと合流しなくてわ！と思っています。
^_^