FTR223 のエンジンオーバーホールも終了していないのに
こんなのを購入しました。
Dimotiv ディモーティヴ
アジャスタブルレバー クラッチ マット仕様!
クラッチレバーです。調整できるんですよ。笑
指短いんです。
レバーまで遠いんです。
冬寒い時、指先痛いのに指をめーいっぱい伸ばして
クラッチレバー握るんです。痛い痛い。
これでクラッチレバー操作楽しくなるかな?
どれくらいの調整できるか参考がてらに載せました。
4が純正と同じ距離と思います。
6が距離長いです。
1が一番近い距離です。ワタクシはココだな。
ただレバーの長さが純正と同じなら
もっと良かったのだが、、。
カラーバリエーションも豊富ですよ ↓
コメント
毎度です♪
操作系は自分好みにカスタマイズするのは必須ですよね♪
私は一番拘る部分です。
レバー1つで、グッと引き締まるし、身近に感じる様になりますよね♪
青さん毎度ですぅ。
もぅウズウズしていて買っちゃいましたね。笑