やっぱりリフレクターがアカンような気がします。
そうなるとヘッドライトかLEDのどちらかが安物買いの銭失いコースになりそうな。
なんとかならんものかいのぉぉぉ～。せっかくLED買ったのにぃぃ。
あれ、そういえば初めに交換したヘッドライトと現在使用中のヘッドライトは
同じメーカーだという事を思いだしました。
部品どりで使えると思っていたからまだ捨ててなかったような、、、、、、
ガサゴソと探すと物置に置いていましたぁ〜！
リフレクターも変更無しで同じかなぁぁと思い確認したらちょこっと違うじゃありませんか？
左は以前使用していたヘッドライト
右は現在使用しているヘッドライトです。
こうやって見ても分かりずらいのでアップ～
旧ヘッドライトのリフレクターにはＶ字に筋？があります。
そして現在使用しているヘッドライトのリフレクターには
V字にはなっていませんが横筋が途中で切れていて縦筋が強調されている感じが。
この違いはなんだろ？
もうバイクを乗って35年くらい経ちますがヘッドライトやレンズのカットの事
なんて気にした事もなかった。
ちなみにヘッドライトはこんな使ってます。↓一応リンク貼っておきます。
旧ヘッドライトは https://www.webike.net/sd/21190328/
現在使用しているヘッドライトは https://www.webike.net/sd/22643318/
同じメーカーなのでリム事移植したら早いだろうと思ったけど、、微妙に入らんゾ？
やり方が悪いのかな？？？
仕方ないのでリムから外して交換しました。
でライトON～！！
おおっ？カットオフラインが綺麗に見えてる感じがしますが？
交換する前はこんな感じです。
ちょいとバイクの位置が違いますがカットオフラインが出てないと思います。
まぁシロートですので正確な事はわからず、、、。
でもシロートだからわからんじゃアカン。
自分の乗るバイクの光が他の人の迷惑になるのはアカン。
なんやかんやしてたら夕方、、もう蚊に襲撃受けてきたので作業終了です。
ゾーンIII （ゾーンスリー）について少し勉強～。
カットオフラインの上に標識を照らしたり、対向車、歩行者からわかってもらうための
光みたいです。相手から見て眩しくはないけど車がいると分かる程度に光を飛ばすゾーン
のようですが、、許容範囲がよくわからん。
ネットでもバイクにLEDに交換した人の画像とか見てもカットオフラインの上、ゾーンスリーに
結構な量の光がいってるんですよねぇ。ワタクシのもそうですけど。
またまた続く
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