日記

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チェーンアライメントツール

もっと安価なモノがありましたが勢いで購入。笑 って言ってもそんなに高いモノでもありませんけどね。 ネットで色々と調べものをしているとチェーンの調整の事で気になる情報が。 チェーンの調整する時にスイングアーム、アクスルシャフト固定部分に目盛が...
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PE28キャブレターセッティング日記3

前回からキャブレターのセッティングが梅雨で延び延びになっていましたが 本日少しの時間晴れたのでチャンスと思い、MJ#118から#115へ変更しての試走です。 結果、全開域手前7/8辺りのボコつきが改善されました。 全開にしてもスムーズにトッ...
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PE28キャブレターセッティング日記2

さてMJを決めましょう。 #120が付いてるこの時の状態は濃い目でした。 FTR223でスカチューン等をしておられる方々のデータを拝見すると、パワーフィルター 社外品マフラーでMJの交換すると#118から大きいサイズへ。PJ#35から大きい...
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日記

FTRにオイルクーラ〜準備2020-5

本日は朝から雨。 そのためPE28キャブレターセッティングはお預けです。なので別ネタで〜。 2018年8月18日にオイルクーラーネタを予告してよ〜やくぅぅ再開しようかと。 オイルクーラーネタは17インチ化した後で思っていました。 それは17...
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PE28キャブレターセッティング日記1

前回どんな感じかとKDX125に付けられていた状態で具合を見ました。 MJ 120 PJ 42 ニードル N99A  N99Aってストレート径は? 2.40mmです。N80系ならN80B(2.395mm)とN80C(2.405mm)に近いで...
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KEIHIN-PE28その4

インシュレーターを純正に戻してPE28を装着。 アクセルワイヤーも遊びだけ調整して使用できました。 ファンネルもPWK28のモノを付けて、、、、あれ? 最後まで押し込めず収まりが悪いけど? 販売しているファンネルとかも見てもPE28、PWK...
日記

KEIHIN-PE28その3

DAYTONAさんのトップキャップset品64018を購入。 分からなかったのがアジャスター無しって これ↑の事なんだろか??と、わからないまま購入しました。そして届いたのは これが↑正解なのね。そしてキャップトップOリングも購入したのです...
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KEIHIN-PE28その2

キャブレターをOHしてお次は油面です。さてPE28の油面の高さは? ネットで調べましたがもう一つピンとこなかった。なぜピンとこないかと言うと、 DAYTONAさんの情報がコレだから。↓ PE20から~PE28まで、23mmとなっています。 ...
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KEIHIN-PE28その1

外出自粛にて家の中で楽しめる事をして過ごしましょう。 我が家にやってきたぁ〜!!某オクで格安ゲットのPE28キャブレター! これで我が家には純正キャブ2個PWK28、kosoキャブに新たにPE28の計5個です。 無駄に多い、、、。笑 PWK...
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「なにわの通勤レーサー」は引越しをしました。

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