FTR223

PWK28コピー版を装着しようとして、 ゴムパイプで延長するのですが、 ホースバンドの幅を気にしていませんでした。 ホームセンターに売ってるのは12mmタイプかな。 バイクなどで使われてるのは9mmではないでしょうか？ キャブレター買った時...

キャブレターセッティング前にやる事が増えましたねぇ。 切れかけているクラッチワイヤー...。 いや、もう切れてるのと同じです。笑 なので交換しました。 バーテックスと言うメーカーみたいなのですが、 値段もリーズナブルでGOODでした。 今日...

注文してた品物が届きました。 これです。 マニーホールドゴムパイプ。 2つの案のうち、1つ目がこれです。 純正インマニ＋ゴムパイプ。 PWK28用でフィット感バッチリです。問題点が二つ。 キャブTOPから出ているアクセルワイヤーが フレーム...

ん〜、キャブセッティングどころじゃなくなりました。 キャブ差し込み口、9mmしか差し込めないので インマニのホースバンドをガンガンに締めつけ。 セッティングのたびに締めたり緩めたりの繰り返し。 伸びちゃいましたかねぇぇ。 2次エアー吸い込み...

さてさて、キャブレター買った事の 後悔が、、。笑 なーんて奥が深いんでしょ。 ワタクシがシロートなだけ なんでしょうが。(T_T) 今日はMJを#90にして試走です。 MJは交換楽チンですね。 キャブ捻って、フロートチャンバー底の ドレン？...

なんだかんだでPJは35で様子見ます。 若干回転が落ちるのが時間かかるみたいですが、 ネット情報だとやはり燃料が薄い？ ようです。たぶん 笑 これはエアースクリューで、現在1 1/2戻しですが、 濃くするため1 1/4くらいにしてみましょう...

PJ35#のままジェットニードルのクリップ？ 上から3段目に戻しました。 今日は雨なので試走はできません。 ん〜、通勤用に使える日はまだかぁ。 冬来ちゃいそうです。笑

FTRクン、ヘッポコオーナーでゴメンよ。 ニードルのクリップを上から2段目にしたままで PJを32→35にしました。 エアースクリュー2回転戻しからちょい締め。 表現分かりません。笑 アイドリングめっちゃ良いです。 しかーし、しばらくしたら...

SJかPJかわからないので、もぅ パイロットジェット（PJ）とします。 PJを38→32にしました。 エアースクリュー2回転戻し。 良いじゃないですかぁぁ？？ あれ？アクセルを少し開けて戻して、、、 回転が落ちにくい？感じ。 はて？2次エア...

パイロットジェット、40→38に。 エアースクリュー2回転戻し。 エンジンかけると調子良いんですよねー。 しばらく走るとだんだんとアイドリングが 弱くなり、、、プスん。 真っ黒くろすけ。 セッティングの時は薄いよりは濃い目から スタートと言...