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初めての中国製タイヤ TIMSUN

純正からのタイヤ交換はずっとブリヂストンのhoopを使ってきました。

通勤には問題なく使えてきましたが

今回は中国製タイヤ TIMSUN TS600 です。

何故今回TIMSUNを選んだのか。

【最強コスパタイヤ通勤通学の強い味方!!】のキャッチフレーズで買いました。笑

まぁ貧乏ライダーのワタクシには釘付けです。

でもなぁぁ安かろう悪かろうじゃ困るしぃ。

店員さんに話聞いても悪い感じじゃありません。

正直昔は良くなかったらしいが近年性能は上がっているようなので納得して購入。

ただ常時販売はしていないようです。

バーゲン時期に限定数量のセット販売しかしていないみたいで、次のタイヤ交換の事で悩みます。

次の交換はリアタイヤだけなので前後別ブランドになってしまいます。

ネット販売ならバラでも売っているのでそこで買うか別のブランドにするか考える事に。

そしてホーイル持ち込みでタイヤ交換をお願いしました。

来週から梅雨入りか?タイヤ交換の作業で凄く混んでるようです。

みんな考える事は同じかなぁ。タイヤの溝が無くなって滑りやすくなりますしね。

タイヤ交換が終わり自宅で作業です。

フロントホールを外したついでにブレーキキャリパー掃除です。

子供が使っていた使用済みの歯ブラシが小さくて便利。笑

ピストンは真鍮ブラシでお掃除。(画像は掃除途中です)

アドレスV125G整備しました
駆動系を一新してから調子良いアドレス君。走行距離も83200kmとなりました。そういえばブレーキパッドはいつ交換したっけ?前回は61000kmでディスクローターとブレーキパッドの交換していました。デイトナのハイパーシンタードパッドなん...

決して汚れたままのピストンを押し戻してはいけません。

シールがやられてしまいますからね。

ディスクローターもそろそろです。

ブレーキパッド交換時に合わせて交換予定。

次は少し大きいディスクローターに交換しましょうかね。

組終わったらタイヤの皮むきへ。

やっぱり新品タイヤは良いですね。

さてライフです。

ブリヂストンタイヤ hoopは フロント約22051km使用。

               リア 約11911km使用でした。

さーて中国製TIMSON TS600はどれくらい使えるか楽しみです♪

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