kosoに比べて少し大きい。
でも油温計だけでなく、時計、電圧計も表示されるところが気に入ったので
今回購入に至りました。
ちなみにヨシムラはコンパクトでかっちょイイのですが高いので手が出ず〜。
さてセンサーのネジ部分はR1/8です。
このタイプの取り付けは初めて。
ネットで少しお勉強しましたが情報が色々と、、。
R1/8とPT1/8は別モノですとの記事があったり
PT1/8は旧表示だという記事。とか？
正解は？
旧表示ですね。
そして、下穴あけてタップをたてたら良いやと簡単に思ったけどテーパーネジってどーなん？
キャップの厚みが5mmもなくて4.8mmくらいのところにタップです。
Mボルトの時はドレンワッシャーを咬ませただけでオイル漏れはなかったのですが
今回はドレンワッシャーは無しで、テーパー部分とシールテープでオイルを
遮断するのが正解？？
センサーネジ部分は12mm。
数え方は分からないけどネジは4周はかかるかな。
手で締めると最後まで回らない。
工具を使っても最後まで締まらない。
全力で締めたらアルミ材なのでネジ山が潰れると思う。
テーパーが効いてるんですかね？隙間が気になるけど、、、。
こんな感じが正解？？
ちなみに穴あけとタップたては垂直が基本なのでボール盤でサクッと。
アルミだと楽ちんですねぇ。
kosoの油温計取り付けの時も同じ方法です。
kosoデジタルテンプメーター作業
続きです。 ネジの部分にシールテープを巻いてみました。 無駄な事を、、笑 パッキンは車で使ったりする物でも良いと思います。 M12用のパッキンを付けて完了。
shu-mac.com
2013.04.04
これでちゃんと確認できるか分かりませんけどオイルを入れて数日間放置。
漏れ確認します。
大丈夫です。って意味あるんかどうか知らんけどねぇ。笑笑笑
茶漉しのようなオイルフィルター？ストレーナー？に接触確認はまだできていません。
で、肝心なモニターはと言うと。
スペースが無い、、、、。
思っていた所に付けようとしたらスピードメーターに接触、、、、、。
あちゃ～、レイアウトミスです。
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