本日 晴れ
気温25度 湿度48%
キャブのセッティングは前回のままで。
なので今日はウオタニさんを装着しただけです。
結局取り付けステーは何度か作りましたが、
どれもX。(･_･;
一番単純な方法で付けましたがコレが一番。
簡単で宜しい。笑
エンジン始動。すぐかかりましたが、
イヤな予感。
アイドリングは良いんですが、
アクセルを開け始めると、スボボボボっ、、、。
前に試した時とやっぱり同じです。
何故だろう？
セッティングが必要？
前回はそう思い、濃くしたり薄くしたり
セッティングを変えて見ましたが
走れそうもありませんでした。
なので今回は速攻で純正コイルに
戻して走りに行きました。
アイドリングから全開まで
調子いぃ〜(^○^)
湿度ってかなり関係するんですかねぇ。
前回は湿度72%で今回は48%です。
雨上がりなんて走れるのかな？笑
コメント
好調みたいですね〜♪
楽しくなって来ちゃいますね♪
それにしてもウオタニさんは、どうしたんでしょうね？
コードの接触不良？
青さん、毎度ですっ。
ウオタニさん、謎です。
タケガワさんも接続しましたが、反応ナシです。
配線間違ってないと思いますが、、。笑
とりあえず普通に走れるので、セッティングが狂うまで
このまま乗ります。
やっぱり楽しいですよね、バイク。
毎度です。
武川さん、反応なかったのですか？
今、接続方法でググってみましたが、見たところは私の使用していたデイトナさんと同じだと思われます。
接続があっているようなら、どこかが故障しているのかしら・・・？（汗）
青さん、毎度でございます。
ウオタニさん、謎がとけました。
使用するウオタニSP2は汎用のもので、
FTR用は、コイルと一次側を繋ぐ配線に
CDIユニットとのマッチング用アダプタ回路付？という
配線を使用しているそうです。
そのアダプタ回路付きって配線が売っているのか
知りませんが。笑
タコメーターの方は車輌から外して、予備バッテリーに繋いでチェックいたします。