気温が少し上がってきましたので行動しましょう。笑
数ヶ月ぶりにFTRのエンジンをかけよう！
そしてバイクの慣らし、、いやワタクシの慣らし運転実行〜。
サブタンクを付けてから思ったのですが、キャブ内のガソリンも空っ欠になっていたら負圧ポンプでガソリンを送りエンジンをかけられるのでしょうか？？
ある程度チャンバーフロートにガソリン溜めないとスロージェットが吸いません。そう、結構セルを回し続けないといけないのです。
ガス欠もツライですがバッテリー上がりもツライですよ〜。
普通にガソリンが入っていれば押しがけでエンジンかければ良いんですが空っ欠の状態で押しがけをして負圧ポンプを動かすのです。
まぁ、無理だな。笑
なのでサブタンクの使い方は メイン→サブタンク→リザーブが理想かな。
ピントがイマイチの動画ですが、、、。
久しぶりのエンジン始動で不安定でした。
この後、暖機をしっかりしてサブタンクからのガソリン供給でいつものテストコースを走って来ました。
信号待ちでもエンストする事なく、トップスピードまで上げてもガス欠状態にならないので問題ないのですが、負圧ポンプガスケットから少しガソリンが滲んでいるような、、。某オクで落札してOHしていないので仕方ありませんね。どうするか考えよう。しかし寒くもなく気持ち良かった～。これで花粉が飛んでなければ最高なんですけどね。
コメント
毎度です♪
だいぶ暖かくなって来ましたが、寒の戻りもあってか、風が冷たいですね。
でも、天気の良い日はバイクを沢山見かけるようになりました♪
行こいこ！ツーリング(笑)
近場のなんちゃってでもさ
青さん、毎度ですぅ。
バイクをよく見かけるようになりましたね。
しかし、最近のバイクを見ても何CCなのか、何というバイクなのか
さっぱり分かりません。
難しいぃ。
ちなみにFTRのフロントハブをオクで落札しました。
次はリアです！笑
タイさんっ！
お久しぶりですね。
是非ツーリング行きましょう！