一家に一つはあろうコンプレッションゲージ。
無い？笑
安物ですが買いました。
去年一年調子良いと思って走っていたのですが、
考えると思い当たる節が。
暖機運転が終わり調子良く走っているのですが、
信号待ちで止まり軽くアクセルをふかしても
ツキが悪い時が。
ずっとキャブのセッティングミスと思い、
その都度リセッティングしていたのが、
流石に素人のワタクシでもこりゃアカンって
状況に。
圧縮が13.5kg/cm2いるそうです。
どれくらいが許容範囲なのだろうか？ 計ると
9kg/cm2、、、(￣O￣;)
低いですよね？
アカンですよね、、きっと。
まぁ、こうなるのも分かります。
その時の画像がコレ↓
走行距離50000kmの時オイル下がり起こした時に
ステムシールとピストンリングを交換しただけでした。
通勤マシンとして1台しかなかったのでお盆休み中に
作業終了するためにシリンダーヘッドや、
バルブの掃除もせず組み上げたのが原因ですかね。汗
それが2012年10月29日。
きっちりしたOHは10万キロ超えてからするつもりでしたが
甘かった。
どういうメニューにするかエンジン降ろしてから
考えますかねぇ。
コメント
あちゃー
真っ黒(笑)楽しんでなおして
あげてくださいね
それもこれもFTRなんです
よろしくお願いします((笑))
あちゃー
真っ黒((笑))
楽しんでなおしてあげてくださいね
それもこれもFTRです。よろしくお願いします((笑))
あれま…。
武川の233ccにしますか！？
ハイカムもセットで♪
ちょっと時間がかかってしまうかな？(^^;
タイさん、年齢も同じで修理するタイミングも
同じですね。笑笑
青さん、毎度でございます。
これからバイクが気持ち良い季節なのに、、
修理が終わったら寒い冬になってそうです。(＞人＜;)