FTR223オーバーホール続き1

ピストンにピストンリングや、ピストンピン、
クリップを付けるのは2度目です。
テキパキ行きましょ〜!


ピストンリング、クリップは新品を使います。
装着は難しくはありませんが、ピストンリングは
上下ありますので注意です。
意外とピストン付けてからのピストンクリップ
装着に少し苦戦、、。
体勢が悪かったかな??
お次はシリンダーを装着です。


こんなのを使ってます。サイズ合ってませんが。笑
なので使いやすいのか使いにくいのか、、分からん。
それほど苦戦する事なく装着しました、、が?
あれ?ピストンリングにオイルを塗ったが、
もしかして少ない?少ない?
気になったら自分が納得するまでやらないと
落ち着きません。
シリンダーを外し、ピストンリングにオイルを
塗り塗り。もぅ納得するまで塗りしました。笑
納得したのでシリンダーを装着です!
何度やっても入らない。
おりょ?なんで?
何度やっても入らない。
そのうち指切れてるし、、痛い。
腰も痛くなってきた。
イヤな汗出てくるしぃ。
1時間少々かかりました。なんでやろ?
クランク回してピストンを上下。


一応スムーズに動くの確認して
作業終了しました。

コメント

  1. より:

    毎度です♪
    順調に進んでますね♪
    中古のエンジンとフレームが欲しくなってしまいます♪

  2. 管理人 より:

    青さん、毎度ですぅ。
    そうなんですよ、ワタクシもスペアのエンジンが欲しくなってます。笑

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