FTR223 腰上エンジンオーバーホールの
最後の作業です。
存在すら知らなかったオイルフィルターロータの
清掃をしました。R.クランクケースカバーを外した事も
なかったですからねぇ。
師匠にも言われました。
せっかくエンジン降ろしたんだったら
オイルフィルターロータもキレイにしなよって。
そうかぁ、こんなこんなトコロも掃除せんと
アカンのね。笑
ネット見たら+ネジが入っててナメやすいと!
余計な作業はしたくないっ!
ネットでしっかり勉強しましたよ。はい。
ケースを開けてプラスネジの大きさを確認です。スラッジが、、、OILがアカンのかな?
ピッタリサイズを選びましょ〜!
めっちゃしっくりします。
絶対ナメないと思います。
インパクトドライバーで秒殺です。
もしかして、もっとナメやすいのは
この奥にあるオイルポンプ分解の時にある
プラスネジかも?笑
でも今回はオイルポンプに手を出しませんのでぇぇ^_^
目的の掃除です。
これがひどく汚れているのかどーかも分からず
掃除しました。
サービスマニュアルを読むと、ガスケットが
損傷していたら新品に交換するって書いています。
問題ないのでそのまま使いました。
コメント
(*´︶`*)♡マイド
そこは開けたらついでに
ポンプ交換した方がイイかな!
fightー
タイさん、、もぅエンジン乗せてしまいましたよ。笑
ポンプも消耗品なんですね?
次回のOHの楽しみにしときます。
予備のエンジンいるなぁ、、、(>_<)