FTR223、色々試しています

晴れ 気温25度 湿度62%
MJ115 PJ30 N68J クリップ上から1段目
エアスクリュー1 3/4からさらにちょい締め。
いつものテストコースを走りました。
中間地点でいつものプラグチェック。


こんなモノかな?
アイドリングがまだ濃い?
いつもなら濃い状態のままで走るので、
中間地点から帰るまでの間でアイドリングも
ままならない状態になるのですが、
今日は家に着くまで安定して走りきりました。
ふぅ、良かった。♪( ´▽`)
しかし、な〜んかトルク感がないなぁ。
アイドリング〜アクセル開度1/8はOKとして、
1/8〜1/4のツキを良くしたいです。
ジェットニードルのクリップが
一番上ってのもなんだかなぁ〜。
N80Jのジェットニードルを買ったので
違いを見たりして勉強したいと思います。
いや〜しかし、良い天気やけど暑いなぁ。

コメント

  1. より:

    毎度です♪
    暑くなって来ましたね。
    メインを上げて、クリップを下げて、スローも下げる感じですかね?(≧∇≦)
    頑張って下さいね♪
    私の方は、少しプランを変更しようかとオクで掘出し物を探す日々です(^_^;)

  2. 管理人 より:

    青さん、毎度ぉ~です。
    いつもアドバイス等ありがとうございます。
    m(_ _)m
    まだPJが濃いよーです。
    アイドリングが濃くてもプラグはカブらないんですね。
    結局のところ、アクセル開度1/8~1/2までの多用する
    ところが濃い状態だったんですかね。笑
    まったくのシロートで勉強しながらのキャブセッティングも大詰め迎えました。
    一応走れる事に幸せ感じます。
    ニードルの事勉強したら、MJを上げてみようかと
    思いました。
    SR、プラン変更?
    興味ありまくりデス!

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