FTRにオイルクーラ～4 です。
最近、FTRオーナーさん達のブログでオイルクーラーネタが載っていました。
しかも2つ有りましたよ！
一つはオイルクーラー、クラッチケースのセットを交換。
もう一つはドレンキャップとオイルクーラーへと繋がる取り出し口のキット？と交換。
皆さん作業に取り掛かってから装着まで早い早い。
どちらも色々と参考になるので助かります。
ワタクシなんてOILクーラーを取付けようとしたのが2020年5月、、、、、、。
何年かかってんのですかね。笑
オリフィスの確認ができてから作業が中断していましたが、やっと再開です。
前回の作業はこれ ↓
オイルクーラー取り付けのためのクランクケースカバー加工作業
FTRにオイルクーラ～3 です。 今回はオイルクーラーへと流れるオイルの通路加工。 ネットでは詳しく出ていないので不安要素タップリの作業です。 肝心なのは作業するクランクケースカバーを水平にする事です。 試行錯誤の末の完成です。 この穴って...
shu-mac.com
2022.05.17
オイル通路を遮断するためにもオイルクーラーに向かうイン側とアウト側の
フィッテイングアダプターを取り付ける穴を開けて、オイル通路を遮断する加工を
やりやすくしたいと思います。
穴開け、タップたてにはクラッチケースカバーを垂直にする必要があり。
ケース当たり面を利用して垂直にしました。
が！
この面が、ケース当たり面に対して垂直でない事が判明。
これまた厳しいのぅ、、、、。
隙間は1.6mm。シロート計測ですよ。
隙間に1.6mmの厚みを入れて固定。
逆さにLアングルを付けてオイル取り出し口面と垂直に。（垂直になってるのかい？？？）
画像ではこんな感じですが、できるだけ水平に修正しました。
さて次は部品です。
フィッテイングアダプターを購入です。
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