リアのディスクローターが届いたので、どんな感じなのか組んでみました。
カッチョ良いなぁ。カッチョ良いゾ〜！ 笑
XR250のカラーを付けてキャリパーサポートを合わせると5mmくらい接触します。すっごく参考にさせてもらってるブログ情報ですと、カラーを短くカットするとか。ん〜真っ直ぐカットする自信がないのでカットするのは最終手段です。笑なのでスプロケット側の短いカラーを突っ込み数mmのワッシャー等で合わせてみた。そこそこイケそうな？感じですがどうでしょう？笑
注文しているスプロケットが届いたらチェーンラインを確認してカラー調整する事に。XR250のカラーも売ってますので追加で必要な場合も加工失敗しても購入できます。なるべく自作できるモノは自作で対応したいと思いますが、ブレーキ関係なので適当はNGですよね。笑
コメント
毎度です。
着々と進んでますね♪
大丈夫とはおもいますが、ドラムとディスクでは回り止めの方法が違うので注意ですよ♪
青さん、毎度ですっ！
調達部品を考える毎日です。笑
仕上がりを楽しみにしてるんですが、いつ完成するかサッパリです。
トルクロッドを取り付けるつもりですが、プラス回り止めが必要に
なるのですか？汗
毎度です♪
FTRのドラムブレーキはスイングアームに回り止めの突起が付いていると思いますので、ディスクが当たらない様に注意です。
私はノーマルのスイングアームではなかったので、当たらなかった記憶がありますが、たぶん既に見てはおられると思いますが、ノーマルが分からないので確認して下さいね♪って事でした。
どうも歳をとると老婆心が(笑)
青さん、毎度ですっ！
そしてアドバイスありがとうございますっ！
既に、、、全くっ確認しておりません！汗
回り止めの突起、確認する必要がありますね！
当たると、、、仕様変更～になるとツライなぁぁ。笑
毎度です♪
チェーンラインを確認する時に、当たる様なら削り落とせば良いと思いますよ♪
戻せなくなっちゃうかもですが…(笑)
青さん、毎度です♪
今日スプロケが届きました。
当たるなら削りますかぁ～。まぁ、ノーマルのスイングアームならオクで
沢山あるから安心ですが、買うなら社外品のアルミが良いんですけどねぇ。高いけど、、、、笑