FTR223オーバーホールGW4日目

家族サービスの合間の作業に少々疲れ気味。笑


シリンダーとピストン外し。
ピストンはオーバーサイズを入れたいところですが
このエンジン部品で10万キロ目指したいので、
ピストンリングとピストンピン、クリップ交換で。
実際のところ、各部品計測しました。
微妙な数値でしたが、、。
シリンダー、ピストンを再利用するのは
エンジン腰下もOHを考えなくては
いけないからです。
さすがに腰下は無理なので、別のエンジンに
乗せ替えた時のメニューにしたいと思います。
そこまで乗るのだろうか??(^_^;)
シリンダースリーブは目立ったキズはないので
ガスケット剥がしのみ。


ピストンも目立ったキズはないのですが、
セカンドリングに細かいカーボンの蓄積と
セカンドリングの下のオイルが出てくる
スペーサーにも細かいカーボンカスが。


ピストンの掃除の時穴をホジホジして
キレイに貫通させました。
、、、なんか気になるなぁ、
細かいカーボンカス。
スカート部分の薄い縦キズは50000キロで
OHした時にもあったキズで
現状維持しているようなので放置です。笑

コメント

タイトルとURLをコピーしました