今日はFTRクンのガソリンタンクが
カラっぽになる前に2km先にある
ガソリンスタンドまで走って見ました。
なんだかバイクの免許を取って
初めて乗る時のようなドキドキです。
ちゃんと走るのだろうか？
とエンジンかけると、、、あれ？
アイドリング低いなぁ。
先週はエンジン止まらなかったけど
今日はアクセルをチョイ開けしてないと
止まります。
まぁ、ガソリン入れに行くのが目的やし、
後で考えよう。それにMJもそのままやし
全然走らないかもしれんしねぇー。
しかし、ファンネル仕様なので音大きいです。
（エアクリBox加工がなかなか進まず）
走り出すと走るやん？
どこまでスピード出る？
普通に110まで。もっと出る感じです。
息継ぎも無しです。
MJ100って？薄い、低いと思ってたん
ですけど、、。
パワージェットと言うモノが付いてるから
なのでしょうか？
今のトコロ、MJは購入せんでも良い感じです。
SJは、ん～、薄い、低い？イヤ、
ちゃんとエアースクリュー調整してから
決める事にしましょ。
なんだか楽しいなぁ。笑
コメント
その後どうですか？
セット後の最高速気になります（笑）
ジェット関係はまだ交換していません。
実走で濃い目です。
ただ普通に走れます。
アイドリングも長い信号待ちでもエンストは
しませんが、カブってる感じですね。
SJ40→35を予定しています。
最高速はメーター振り切りるまで速いですね。
キャブを変えたからか、ハイスロにしたからか
わかりませんが、速度上がるの早くなりましたよ。