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インシュレーターを純正に戻してPE28を装着。
![](https://shu-mac.com/wp-content/uploads/2020/05/363A2F64-5903-4E97-800A-38739B90C951.jpeg)
アクセルワイヤーも遊びだけ調整して使用できました。
ファンネルもPWK28のモノを付けて、、、、あれ?
最後まで押し込めず収まりが悪いけど?
販売しているファンネルとかも見てもPE28、PWK28用となっている。
PWK28で使えてたのになぁ。ちょっとショックです。
![](https://shu-mac.com/wp-content/uploads/2020/05/5091C95F-2AD8-4262-8A80-2923D5A58669.jpeg)
でも最終ノーマル純正エアクリBOXにする予定なので無理クリ装着して完了しました。
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まずはKDX125の純正キャブレター設定でエンジンをかけてみました。
まぁ濃い目なのでエンジンはすぐかかりましたね。
少し走って感じをみましたがボゴボゴいって、とても走れる状態ではありません。
まぁ当然な結果なんですけどねぇ。楽しみがらセッティングしていきたいと思います。
次からは PE28セッティング日記1 へ
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