今日は時間が少しあったので
FTR223にPWK28タイプを借り組しました。
うぅっ、渋い。しかもメッキでピカピカだ。
オンボロのFTRにキャブだけ光ってます。
^_^
キャブをインシュレーターに
差し込みましたが、差し込みが浅いなぁ。
めーいっぱい差し込んでもバンドで
締めるとニュルっと出てきて
9mmしか差し込めません。
ケイヒンのPWK28もそんなものなのかなぁぁ？
インシュレーターの内側は引っかかりの
段差が幾つかあって一番手前の段差に
引っかかってるので落ちる事はないと
思うんだけど、、、なんか心配。
ちなみにkoso KSRレーシングキャブレターが
正式名です。笑
コメント
おはようございます
( ^o^)＜うわぁぁあ！
凄いことになってますやん（笑）
やっちゃいましたね！
それ！めっちゃ速くなる奴でしょ
楽しみです(๑•̀ㅁ•́ฅ✧
タイさん、お久しぶりぶりデス。
タイさんトコのブログ、釣りネタなのでなかなか
中に入れませんよぉ。笑
でもしっかり見てますよｖ（＾＿＾ｖ）♪
キャブね、セッティングで時間かかりそーです。
速くなったらタイさんのFTR、FCR仕様にもついて
行けそーです。たぶん。笑
キャブレターの交換、すごいですね。
セッティングは大変だと思いますが、
頑張って下さいね。
nadoyama様、復活おめでとうございます。
本当はノーマル派なんですよ。
個体差はあると思いますが、ウチのFTR
の純正キャブは不調なんです。
ですので違うキャブを入れてみたくて。笑
きっとノーマルが乗りやすい！って事になるんでしょう
けど、、、汗
距離83000キロで止まっています。
なんとか10万キロ走りたいですね。