本日は借り物ジェットニードルのクリップを
上から3段目にしてみました。
MJ#115のままで試走。
エンジンかけて暖機。
アイドリング安定してます。
今まではいい加減なフィーリングでしたが、
今回はスロットルに1/8、1/4、1/2と
マークを入れて確認しながらの試走。
まぁまぁ普通に走れます。
でも何かやっぱりスピードを出すと
モッサリした感じがあるのは？
カブってるのだろうか？
信号待ちでもだんだんとアイドリングが
不安定になってプスっと止まります。
「なんだかなぁぁぁ」と
思いながら戻ってプラグ見ると、
ジェットニードルピン上から2段目の時は
プラグが全体に黒かったですが、
ニードルピン上から3段目はそんなに
カブってる感じがありません？
？？
前回の試走ではMJの#115が大きかったのかな？
と思っていて、#115以下のMJ買うつもりだった
のですが、また考えなくてはいけません。
ふぅ。(-｡-;
コメント
ご無沙汰しております。
全閉から全開まで普通に開けていき、スムーズに吹け上がるのが理想だと思っています。
ラフにスロットルを操作した時はまた別として、まずは全開まで出来るかで、メインジェットが決まります。
で全開までの途中がダメな場合は、ニードルのサイズまたはＥクリップの段数を変える。
スロージェットが受け持っている範囲は狭いので、最後に詰めるくらい。
と自分はこんな感じを基本としてやってました。
私が触っていたのはFCRですが、基本的な考えは変わらないと思います。
参考になるか分かりませんが、頑張って下さい。
青さん、コメントありがとうございます。
勉強中なので、すごく参考になります。
なかなか大変ですが楽しいです。
間違っていたら申し訳こざいません。
FTR→SRに乗り換えて、また凄い改造
してませんか？
FTRの時もかなり楽しんで拝見してましたが
SRもどんな感じになるかワクワクしております。
m(__)m
去年の12月にFTRからSRに乗り換えましたが、凄いかは分かりません…。
凄くなくても楽しんで頂ければ幸いです。