アドレスV125G-K7

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アドレス 経年劣化フューエルホース交換

2007年式アドレスV125G ぼちぼちと経年劣化にて交換しないといけない部品が有ります。 アドレスのフューエルホース関係。 K7からK5のエンジンに載せ替えた時に随分とひび割れ、硬化してるなぁと思い純正品を購入。 ...
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アドレスv125 マグネット付きドレンボルト

アドレスのオイルドレンボルトをマグネット付きに変えました。 レッツ4、アドレスV50とかの純正品だとか。 アドレスV50の方はオイルフィルターが無いそうでマグネット付きを 採用してるみたいですね。なのでオイルフィ...
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アドレスにKX85キャリパー

アドレスの純正ブレーキは効かないとよくネットで拝見します。 そうかぁ、アドレスのブレーキは効かないのかぁぁ。 通勤に使ってるだけなのでブレーキに不満?は感じた事はないのですが、、、 もしかして鈍感なのか。笑 そこで...
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アドレス冬場のオーバークール-完

オーバークール対策最終回です。まだやってましたぁ!!笑 急に暖かくなったり、翌日には雪が降ってきたりしての数週間、アドレスを乗っての結果です。 30mmの穴を3つ開けてたのを20mmの穴を4つに変更して 気温1℃...
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アドレス冬場のオーバークール-5

延長ケーブルを作るために部品と工具を注文してやっと届きました。 今回買ったのは細線用コネクター2P。(5個セット入) 海外ブランドによく使われるコネクターなんですかね? ワタクシの持ってるfoxのグリップヒーター...
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アドレス冬場のオーバークール-4

今日はアドレスのオイル交換と油温計のセンサーの取り付けです。 オイルフィルターカバーにセンサー部分をフィッティング。 ボルトネジ部分に日東のシールテープを巻きます。 ここで日東のシールテープを紹介します。 NITO...
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アドレス冬場のオーバークール-3

アドレスv125 オーバークール対策の続きです。 FTRに装着していたkosoの油温計のセンサーをを外しました。 ネジ部分には液ガスにしようかシールテープにするか悩みどころでしたが、 2013年にネジ部分...
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アドレス冬場のオーバークール-2

12月中にオイル交換になると思うので油温計を付ける段取りをしています。 ここんとこ少し暖かくオーバークールの心配も無い感じの気温でしたね。 しかーし、もぅ寒くなると思うのオーバークール対策のデータ取りできそうです。 寒く...
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アドレス冬場のオーバークール-1

アドレスオーナーの皆さんなら知っているようですが10年以上乗っているのにワタクシは 知らなかった冬場のオーバークール。知ってしまったら気になる性分でしてなんとか安上がりで 対処できないものかと考えたのがコレ。 子...
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K5エンジンに交換後

K5のエンジン載せ替えてからの感想です。 走行距離が12000キロと少ないからエンジンの振動も少ないだろうと思ったが、、? K7の11万キロオーバーのエンジンの時とあまり変わらない感じがしました。 K7の新車時の事はもう...
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