FTR223 FTRクランクケースカバーの穴開けとタップ
FTRにオイルクーラ〜6 です。
縦使いなのでボール盤の回転台を一番下にしてもドリル刃を取り付けると接触。
回転台は使えない。
困った。
ボール盤じゃ限界が見えてきたかなぁぁ、、、。
あーでもない。こ...
FTR223
FTR223 
FTR223 FTRオイルクーラー取り付け必要パーツ購入
FTRにオイルクーラ～5 です。
メーカーによってフィッティングアダプターと言うのが正解なのか、ユニオンと言うのが正解
なのか分かりませんがフィッテイングアダプターで進めます。
ACTIVEから出ているタ...
FTR223 FTR クランクケースカバー加工 OIL取り出し口水平出し
FTRにオイルクーラ～4 です。
最近、FTRオーナーさん達のブログでオイルクーラーネタが載っていました。
しかも2つ有りましたよ！
一つはオイルクーラー、クラッチケースのセットを交換。
もう一つはドレンキ...
FTR223 Daytona-Aquaprovaセット完了
オイルを抜いてセンサー付きドレンキャップボルトと交換します。
オイルは交換してから間もないので、、、再使用。笑
テンプメーターの取り付け位置、固定に時間がかかりましたよ。
なかなか納得できる位置が無くて。
...
FTR223 ftr223にDAYTONA-AQUAPROVAを付けましょう
kosoに比べて少し大きい。
でも油温計だけでなく、時計、電圧計も表示されるところが気に入ったので
今回購入に至りました。
ちなみにヨシムラはコンパクトでかっちょイイのですが高いので手が出ず〜。
さ...
FTR223 ftr223スモールスピードメーターに交換
久しぶりのFTRネタ？笑
まぁ不具合もないですけど見映え良くするために純正スピードメーターをちっこい
スピードメーターに交換します。
スピードメーターは某オクで未使用品を安く購入〜です。
何故デジタルじゃな...
FTR223 オイルクーラー取り付けのためのクランクケースカバー加工作業
FTRにオイルクーラ～3 です。
今回はオイルクーラーへと流れるオイルの通路加工。
ネットでは詳しく出ていないので不安要素タップリの作業です。
肝心なのは作業するクランクケースカバーを水平にする事です。
試...
FTR223 FTR ハンドルを戻して快適通勤仕様に
セパハン仕様17インチ化してキャブレターを変えて、後はオイルクーラーかなぁ～
って思っていたのですが、、、理想のFTR完成前にハンドルをアップハンに戻しました。
何故かというと、冬の通勤で手が辛いのです。
グリッ...
FTR223 FTRのチルトステップを作ろう〜2
ステップの位置決めのカラー作りなのですが、旋盤をもっている訳でもないので既製品を探しました。
しかし最長30mmまで？（探せばあるかも？）
何用だろうか？廃棄するローレット仕上げのアルミが余っていたので測ったサイズにカ...
FTR223 FTR223 スタビライザー装着
少し前、試走時に緩やかな高速コーナーで調子こいで走っていると
車体がフレてフレてアウト側に吹っ飛びそうになりました。
なにかギャップを拾った？？なんでしょうか？
今までに無い車体のフレにちょいビビり。
まぁアドレス...