FTR223

広告
FTR223

FTRスイングアームを外す

今回はFTRのスイングアーム外し〜。 ネットで見てもハードルは低そうだ。 スイングアームの動きは問題無いと思うのですが、まぁ10年以上乗っていてメンテも していないのでこの機会に。 ん?この機会? そう、スイ...
FTR223

インナーサイレンサー加工

インナーサイレンサーを加工しました。 って大した事はしてませんが、穴を3.7mmから4.8mmへ。 穴の大きさはなんとなくで拘りはありませんが音量を上げたくなかったので1.1mm拡大です。 1個の穴だけで...
FTR223

インナーサイレンサー

皆さまいかがお過ごしでしょうか? 梅雨が明けてからのこの猛暑!たまらんですね。 台風も来ないのでバイク弄りもできるかと思いきや、暑くて暑くてなかなか行動に 移せません。それでも短い時間にちょこちょこと配線の取り回しの見直...
広告
FTR223

中澤製作所マフラー nrf

ワタクシのFTRには中澤製作所さんのレトロステージ手曲げマフラーが付いています。 もう何年使用しているのだろう、結構錆が出てきました。 スチール製なので錆が浮いてきますよね。FTRの純正マフラーも錆とまではいきませんが...
FTR223

ブレーキキャリパー純正部品

FTRの17インチ化とリアブレーキディスク化の細かい事をやっています。 リアブレーキ関係にNSR250R MC18 -1100017~1119489の89モデルを使用 しているんですけど リアブレーキにNSR25...
FTR223

FTR17インチ公道デビュー!のはずが

長い時間かけてじっくりコトコト17インチリアディスクブレーキ化をやってきました。 普通こんなに時間かからんでしょう。笑 楽しみながらやっていたので自分的にはOKなんです。 さて本日は暖かく天気も良いのでタイヤ、ブレーキの...
FTR223

FTR乗りなら誰もが試みる?-最終回

ブログ引っ越しに悪戦苦闘していたため17インチ、リアディスクブレーキ化関係のブログタイトルが統一できていません。なのでいきなり最終回になりました。笑 昨日は暖かったのに今日は寒いです。しかし自粛ムードな日々を利用してまたまたバイク弄...
FTR223

サイドスタンドショート化

18インチから17インチへ変更するとバイクが立ち気味になるのでサイドスタンドを短くした方が安定します。初めはサイドスタンドを何cmかカットして溶接と考えてましたが短くした長さが気にいらなかった場合ちょっと面倒なので某オクで出品されている方...
FTR223

引っ越し完了いたしました。

まだ細かい修正などは残っていますが、閲覧には問題ないかと思いましてアップしました。 seesaaブログの方は落ち着いたら閉鎖いたしますので、大変恐縮ではございますが アドレス変更の方お願いいたします。 しばらくの...
FTR223

リアブレーキホース

前に進めないのでリアブレーキホースはXLR250ババのモノをほんの少し弄って使用する事に。全てにおいて走り出してから改良する事に。笑 ほんの違いに気がつくでしょうか? 前より見栄えはマシと思います。さて前に進み...
広告