アドレスV125G-K7

本日はアドレスV125Gエンジン載せ替えの仕上げです。 インジェクターから出ている太いホースの品番が分からず、本来なら交換するのですが補修で 対応しました。配線関係の被膜もビニールテープで巻き巻きと保護です。 ホース類は後に品番調べて交換で...

今日はアドレスのエンジンを降ろす日でございます。 ネット等で見ると外装を外さなくてもエンジンを下ろす事ができるようですが、 詳しく細かく見るために外す事にしました。 何のホースかわかりませんが経年劣化しています。 配線も配線保護カバー？が削...

ヘッドカバーを剥いだので純正品を注文しました。 ヘッドカバーのボルトのワッシャです。ヘッドカバーからのオイル滲みはこのワッシャの 劣化からでしょうか？ ガスケット、シリンダヘッドカバーです。 少し面倒臭い形状しています。普通ならガスケットを...

まだまだ暑い日が続きますね。通勤以外に乗る気力ありません、、、。 部屋に運んだアドレスのエンジンを弄るのですが物置き化した部屋なのでエアコンが無くて 結局暑いのです。扇風機で凌いで作業開始しました。 ヘッドカバーを外して中をチェックです。ス...

アドレスV125G K5のエンジンを某オクでゲットォォ～。 K5　走行距離12000キロだそうです。某オク自己責任で買いました。笑 K7が112000kmほどになりそろそろ乗り換え時期かな？と思ったのがオイル交換の時 です。排出したオイルを...

休日晴れました！ さっそくｙｓｓサスペンションを付ける準備をいたしましょう。 外し方や使う工具などは他の方がアップされているブログやYouTubeを 参考にしてください。笑 でもポイントだけ少しお話を。 メットインボックスを外す時、ガソリン...

もうリアサスのオイル漏れでサスがフニャフニャ。 いや、もうずいぶん前からフニャフニャだったと思っていたので気にはしていなかった と思う。しかしオイル漏れでかなり汚いので交換する事にしました。 某オクで純正のリアサスを探していたのですが、値段...

本日はアドレスv125Gの駆動系メンテナンスです。 最近通勤中に違和感を感じるのが駆動系です。なので中を見てみる事に。 いつでも交換できるようベルトは購入済み。前回ベルトを交換したのが78766kmです。 今の走行距離は110038kmです...

PE28の部品がまだ届かないのでアドレスV125Gのフロントディスクローターの交換を しました。新車から61000キロで1度目のディスクローター交換済。今は108000キロほど ですから47000キロ使用した事になります。社外品でしかもディ...

すごくお花見日和なのに自粛ムードです。なので少し前に購入していたフィルターを交換。 クランクケースカバーフィルターとエアフィルター。クランクケースカバーフィルターってどんな役目をするフィルターなのだろうか？よく分からないが掃除して再利用を考...