広告

FTR乗りなら誰もが試みる?7

本日はトルクロッドの受け部分の位置極めを決めるために適当なアルミ板とボルトを付けて測定しました。


NSR250R 89 を見ると取り付け位置が少し高い位置で設置されていますがどの位置がベストなんでしょうかね?


仕組みも分からないけどスイングアームと並行くらいに決めました。
まぁ不具合出ればやり直ししましょう。
こればっかりです。笑


しかしブレーキキャリパーの内側が結構出てるんですけど、、もしかしたらスポークが当たらないか心配になってきた。ネットでは皆さん削っていますが、、、このパターンかっ!?(>人<;)

コメント

  1. より:

    毎度です♪
    私の場合は特に削らなかったです。
    うーん、楽しそうです!
    SRさんも何かやりたい!(笑)

  2. 管理人 より:

    青さん毎度です。
    そうですね、色々考えたりする時間が悩みながら楽しんでます。笑
    キャストホイール化進んでますか?
    トルクロッド関係で調べたりしていると、SRのリアタイヤワイド化で
    トルクロッドの位置変更などを見ました。
    SR、太い~タイヤどうですか?
    FTRはリア140を予定しています。

  3. より:

    毎度です♪
    140、良いですねぇ♪(*^^*)
    SRのキャスト化は、当面は準備期間として資金を貯める方向に変更しました!(*’▽’*)
    あまり寄り道せずに行く感じで(笑)
    ですから少しずつパーツを買って進んでいく予定です!♪(*’▽’*)

  4. 管理人 より:

    青さん、毎度ですっ。
    FTR、150履いてる人もいますが、軽くチェーンが当たるとか当たらないとか。なので無難に140。
    SRの進化楽しみにしてます。(^.^)