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FTR223オーバーサイズピストン

圧縮圧力抜けにてシリンダーを交換します。
すっごく暑いなかエンジン下ろし、、もう汗だくです。
2度目になるとテンション下がりまくりですね。笑
今のシリンダーは今後のボアアップ用にしよかと、、、。


なので今回はシリンダーとオーバーサイズピストンキットを購入!
前回シリンダーヘッドを購入したトコでまた購入。
シリンダーはシルバーに塗装されています。
徐々にエンジンがキレイになっていきます。
財布の中もキレイになっています。
予算オーバー全開です(>人<;)


シリンダーはクロスハッチもあって安心感タップリです。


ピストンは66mmです。
純正ピストンは65mmくらいでしょうか。
ピストンリングを組みましたが、、
ふと純正と違うところが。
トップリングとセカンドリング、、


どっちがどっち?
ネットで色々調べてもなんか微妙な情報のような、、。
熱処理?をしているシルバー色のリングを
トップリングにしました。
正解?笑

コメント

  1. より:

    毎度です♪
    次とは言わず、ボアアップ♪

  2. 管理人 より:

    青さん、毎度ですぅ。
    ボアアップ、魅力ありますがオイルクーラーも有りませんし、、
    もぅすでに財布の中はスッカスカです。笑