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FTR223ベースプレートも終盤に

ベースプレート造りも終盤に差し掛かりました。
ん〜疲れた。
完成度は低いですが、2次エアーの吸い込みが
無ければOKとしましょう。


あとは周りを削り見栄え良くして終了かな。
ただ、必死に削りすぎて、計ってたサイズより、、、
ほんの少しだけ大きくなってしまい、
エンジン側とベースプレート側で段差が
できてしまいました。


エンジン側を少し削らないといけません。
また作業が増えた、、、。
アルミの板の合わせ面はどの液状ガスケットを
使うかです。


手持ちはこの2つ。
まぁ不具合が出たらやり直ししたら良いかぁ、
くらいのつもりでいきます。
PJ#32にしてちょいちょい走ってますが、
#32より下が売っているのを発見!
知らなかったぁぁ!
そういえば、ネットのブログでSL230の方が
PWK28を付けていて、ノーマルマフラーなら
PJ#25辺りでしょう、と書いてました。
こりゃぁ、#30 #28 #25のセットを買うべきか?

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